【HONDA】ホンダシャトルPart16【SHUTTLE】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう(ワッチョイ 81d9-InUy)2016-12-14 17:46:19

2015年5月15日発売〜『シャトル (SHUTTLE)』 のスレです。

★スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる。

シャトルは、5ナンバーサイズの扱いやすさや優れた燃費性能と、

堂々とした存在感あふれるスタイリッシュフォルム、

クラス最大の広さを誇るフラットなラゲッジスペース、

上質な走りを融合した新しいコンパクトステーションワゴンです。

5ナンバーステーションワゴンのハイブリッド車として初めて4WDを設定。

■公式サイト http://www.honda.co.jp/SHUTTLE/

■公式ニュース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/shuttle/

■取扱説明書 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=shuttle

<ハイブリッド> http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=shuttlehybrid

■よくある質問 http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&faq=faq_auto&id=60253

<ハイブリッド> http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&faq=faq_auto&id=60247

■製品情報 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/SHUTTLE/201505/

■前スレ

【HONDA】ホンダ シャトル Part15【SHUTTLE】 ©2ch.net

http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1476805310/ VIPQ2

10名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e7f2-bXSN)2016-12-14 21:33:03

>>1乙

52名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd94-q/jK)2016-12-17 12:45:53

赤シャトルは凄いかっこいいけど自分で乗るにはちょっと勇気が要る

57名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bd8b-ucKu)2016-12-17 23:05:20

>>52

昼間は明るいレッドで、夜はワインレッドになります。

私は前も赤だったから、赤メインで選びました。

88名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp33-EyCY)2016-12-19 01:02:54

曇り止めのボタンくらいは走行中に押せるようにしときな。高速なんかで曇ったまま走られたら危ないよ

97名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4083-X4Vh)2016-12-19 08:39:55

ナビMOPを触ったあとエアコンがマックスになってたり良くなる

触ってるつもりは無いのだが

111名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW afbc-AUQK)2016-12-19 23:44:24

いま10年前のムーヴ(ノンターボ)乗ってんだけど、軽の加速よりもイラつくレベル?

113名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f246-bVUl)2016-12-19 23:49:26

>>111

軽なんて出だしはやいほうだぞ

115名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW afbc-AUQK)2016-12-20 00:39:09

>>113

マジか…

しっかり踏んでも原付みたいな音出す割に全然進まなくてイライラしてたから最低レベルだと思ってたのに。シャトルはそれ以下なのか…

欲しいのにな、この車(ハイブリッド)。

11618 (ワンミングク MM8c-f0Z7)2016-12-20 00:54:05

>>115

一度試乗した方が早いぞ

感覚なんか人それぞれだし

118名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW afbc-AUQK)2016-12-20 00:57:19

>>116

いま必死に我慢してるんだ、モデルチェンジまで。

試乗なんかしたらその場で買っちゃうよ(現金も用意してある)

119名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f246-bVUl)2016-12-20 00:59:16

>>118

俺はついこないだ契約しちゃったわ

早くおいでよー

まぁ納車まだだが

121名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW afbc-AUQK)2016-12-20 01:01:47

>>119

すぐいくよ。

フロントのグリルだけ変えて後はドノーマルのX(青)

122名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd94-zgDw)2016-12-20 01:02:03

>>119

ハイブリッド?

128名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f246-bVUl)2016-12-20 06:52:37

>>122

ハイブリッドだよん

141名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd94-q/jK)2016-12-21 18:50:58

現行プリウスはガソリン99馬力、モーター82馬力らしいから流石に現行プリウスのが早いわ

価格もかなり違うし1800ccだし

143名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa1b-AUQK)2016-12-21 19:05:45

>>141

知ったかぶんなハゲ。

プリウスのシステム最高出力(エンジン+モーター)は136psで車重は1300越えとる。1800ccあって価格も高いのに遅いのがプリウス。

パワーウェイトレシオって知ってる??

142名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネW FF94-5dG7)2016-12-21 19:04:26

ちなみに。

フィットHV MC後モデル(システム出力137ps/モード燃費33.6km/L)

0→1000m  35秒92

アクアG ツーリングパッケージ他OP各種(システム出力100ps/モード燃費33.0km/L)

0→1000m  34秒32

デミオXD 他OP各種(エンジン出力105ps)

0→1000m  32秒08

144名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa1b-AUQK)2016-12-21 19:12:00

>>142

さっさとプリウスのソースだせよ。

しかもそれノーマルモードだろw

151名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa1b-AUQK)2016-12-21 21:01:12

>>142

フィットのSモード全開で0-100km/hは11秒もかかりませんよ〜www

【7.9秒】ですよ、ぼっちゃん。

ちなみにプリウスは【10.9秒】ですって。

ずいぶん速いでちゅね〜(ヾ(´・ω・`)

あれ、なんで足震えてるのかな?

147名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW afa9-5dG7)2016-12-21 19:30:49

>>144

ノーマルモードw

現実みろよ

148名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa1b-AUQK)2016-12-21 20:39:01

>>147

具体的に反論してね、できるなら。

怖くてできないでちゅか(´・ω・`)?

152名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ afa9-JiAJ)2016-12-21 21:06:11

>>151

ソースは????

プリウスはこれな。

トヨタの代表的なエコカーといえば、新型プリウスですね。そして、次世代エコカーといえば、世界初の量産型燃料電池車のミライ(MIRAI)です。このトヨタを代表するエコカー2台が、最高速テストを行ったらどちらが早いのでしょうか?カー雑誌が、新型プリウスとミライの最高速テストを行っていましたので、結果を紹介しますね。

154名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa1b-AUQK)2016-12-21 21:23:49

>>152

むむ?

あなたのソースにプリウスの

0-100km/hは10.73秒って

書いてありますよ(´・ω・`)?

フィットはこれ

ホンダが総力を結集したという渾身(こんしん)の小型車がデビューした。世界最高水準の低燃費を実現した新型「フィット ハイブリッド」だ。 小さな車体が背負う使命は、ライバルのトヨタ自動車に大きく水をあけられた国内ハイブリッド車(HV)市場での巻き返しと、その先にある世界販売の拡大だ。

ちなみにグレイスは8.8秒

国産車・輸入車(外車)の0-100km/h、0-150km/h、0-200km/hなどの最新データ50台分以上を動画リンク付きでご紹介します。 本記事のポイントは、以下の3点です。 最近の車に焦点を当てていること 信頼のおけるサイトのデータと動画 ブログ管理人のおまけコメントが少しだけ入っ

フィット>グレイス、シャトル>>>>>>>>>>>>>>>>プリウス

はい、論破www

159名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ afa9-JiAJ)2016-12-21 21:35:53

>>154

ごめん、何言ってるかわからんのだが。

誰に言ってんの?

161名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW afa9-5dG7)2016-12-21 21:45:27

>>154

まさか・・まさかなwwwww

いや、まさか間違えてないよな?

いやー、さすがに間違えないよな?wwww

160名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa1b-AUQK)2016-12-21 21:45:15

>>159

あれ?

おまえはココの住人??

すまん、いつのまにか間違えてたw

163名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa1b-AUQK)2016-12-21 21:50:07

>>161

まさかまさかだよ。

見りゃわかんだろwwwwww

途中でレス挟むから、ややこしいわ!

164名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW afa9-5dG7)2016-12-21 21:54:09

>>163

いや、そっちじゃないってwww

多分お前以外は腹抱えて笑ってるぞw

ほんとバカだなw

でも、バカだから気づかないかw

177名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6ea9-2pEm)2016-12-22 22:04:27

ジェ ジェ ジェイド

179名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ de74-ou92)2016-12-23 04:44:26

次期カローラって3ナンバーになるとか

フィールダーもそうなるのかな

192名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d246-huxb)2016-12-23 23:38:37

フロントガラスの雪融かすのが前の車より凄く早い。サイドミラー部分も早い。

今日みたいなガタガタ道の乗り心地も悪くない。

送風オフにしてデフロスターONにするとアイドリングストップも長くなるね。

夏は燃費と荷室の広さなどスペックに感動したが、冬になって凄さを実感するようになった。

世界一のトヨタは全てにおいてこれより良い車作ってんだろうけどな。(笑)

200名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sdec-6FRj)2016-12-24 07:45:03

>>192

売上げ世界一の今のトヨタは昔のトヨタと違って作りは雑になってるよ

品質のトヨタは古きよき時代のはなし

今はそれだけじゃ売上げにつながらないとかでその分の金広告宣伝に注ぎ込むようになってしまった

そのせいかブレーキ系統とか基本的な重要な部分のリコール(リコールすらせずトヨタお得意のサービスという名目の無償修理で済ますこともある)が多くなってる

204名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sdec-2pEm)2016-12-24 15:51:50

>>200

詳しく

211名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止WW 0c5d-MB0J)2016-12-24 20:05:12

間違えた

200万です

214名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sa04-6FRj)2016-12-24 20:26:54

>>211

新車保証付きだったら安いな。

オプションいっぱいついてるだろうし。

220名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 6ea9-2pEm)2016-12-25 09:03:11

いま、シャトル グレイス フィットを新車で買うやつ意味がわからん。

シティブレーキなんて糞すぎるだろ

238名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 e8a4-g1cW)2016-12-25 19:19:52

>>220

俺が最低限必要とする装備なんてのは

パワステ・パワーウインドウ・オートエアコンだけだ。

変な余計な動きをするブレーキも、ぎくしゃくするハイブリッドも要らぬ。

だからG。満足してる。

239名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sdec-o+k4)2016-12-25 19:47:37

>>238

ガソリン車は走り出しもっさりしないの?

試乗車が無いから分からない

240名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 e8a4-g1cW)2016-12-25 19:53:30

>>239

スムースな走り出しで、ひっかかりのないスムースな加速感。

これ、本当に満足してる。

車体が軽くてバランスがいいから、くるくる回る軽快な走り。

本当におススメ。安いし。

ここ見ててハイブリッドの不満聞いてると優越感憶えるもん。

253名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa04-6FRj)2016-12-26 02:37:40

>>240

無理すんなってw

332名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 360a-HB/E)2016-12-30 00:08:28

純正スピーカーそんなに不満?

337名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW dfb2-RZo9)2016-12-30 07:23:48

>>332

不満と言うより、少し良いスピーカーに替えるだけで別物になるよ。

手軽なのはコアキシャルだけど、分離型のツイーター付きのにすると、満足感大きいはず。正面から音が来るような感じで、聞きやすいし気持ちいい。ただ、取り付けは少し面倒くさい。

458名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3246-6Sai)2017-01-03 15:12:01

レボーグ買おうと思ってた人がシャトルで満足できるのか知りたいね。

試乗は充分した方が良いと思うな。

460名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srf7-4Doi)2017-01-03 15:56:51

>>458

車格が2つ位下

あっちはサスがダブルウィッシュボーンでしょう

こっちはフィットベースの貧乏車

466名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 93d9-psYp)2017-01-03 17:28:46

ホンダのコンパクトステーションワゴン『シャトル』で甲州、駿河界隈を600kmあまりツーリングする機会があったのでリポートする。

URL貼ってなかったすまん

730名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd22-NKG6)2017-01-11 13:55:27

>>466

この井元康一郎って人ホンダが憎くてしょうがないみたいよ、ジェイドのレポートもボロクソ書いてた

しかも言う事コロコロ変わるし

空気圧の話もおかしいし、評論家がこんなこと書くかね

535名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd22-EqaR)2017-01-05 12:13:41

ストリームからシャトルへ乗り換えたけど二列目の足元がフラットじゃなくなったことと小物用のポケットが無くなったことが不満。

それぐらいかな。

536名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd82-GcKO)2017-01-05 12:15:57

>>535

静粛性、パワーは変わり有りませんか?

539名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd22-EqaR)2017-01-05 14:06:50

>>536

静粛性はシャトルの方が上かな。

パワーはストリームの2.0に乗ってたので若干下に感じる。

ただ、エコ運転するようになったので、それほど不満は感じないです。

541名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4597-GcKO)2017-01-05 21:39:05

>>539

中古ストリームrsとシャトルGで迷っていましたが思い切ってシャトルに決められそう

542名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6121-tz7b)2017-01-05 22:32:40

>>541

エアウェイブからその2種悩んだけど

ストリームrszにしたよ

足回りは劇的に良くなった。しずかになったし

何より、乗りだし差額150万円以上浮いたのは助かった

591名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd22-GcKO)2017-01-07 16:15:31

1月納車予定でディーラーで1月からローン支払いの契約をして捺印もしましたが、今月の納車が厳しいからと2月契約に変更させてほしいと再度、捺印を求められました。

よくあることですか?

598名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7974-rlGQ)2017-01-08 02:19:12

>>591

二重契約二重ローンおめでとうございます\(^O^)/

628名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネW FF22-GcKO)2017-01-08 18:28:21

>>598

やっぱり考えられないことなんですね。。

626名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a9a4-pn3f)2017-01-08 17:37:09

年間約2万キロ走るがGにした。

乗って1年越えたがかなり満足してる。最高の車だ。

だが、ちょっとこれから不安なのは

HVやEVなどが主導になっていくであろうこれからの車社会で

いつの日かガソリン車に重税が課せられたり

走行何年か以上のガソリン車は走行禁止なんてルールが作られる

可能性があったりしないかという不安。

10万キロは余裕で乗るだろうし

大丈夫なら10年でも乗り続けようと思っているが

国に予期せぬルール変更されるのが一番怖い。

627名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd22-yq0e)2017-01-08 18:06:14

>>626

そこまで乗るのにGにした理由は?

10年以内にそんな事が起こる可能性は0%だから安心していい

630名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a9a4-pn3f)2017-01-08 19:25:45

>>627

自分が昭和モノなんで、ガソリン車というものが

既に安定のテクノロジーとして完成されているという安心感・信頼感が第一。

HV車のぎくしゃくというか、走りに細かい気を使わないといけないという違和感を恐れた。

ガソリン車のアイドリングストップにすらちょっと邪魔に感じる位なんで。

何も考えずにアクセル踏んで、「今まで通り」余計なこと考えないでいいというのがすごく快適。

あと、HVには自分には必要だとは思えない装備が着きすぎてた。

そういうのに「自分は」お金かけたくない。

正直、車は普通に走るだけでいい。

あくまでも ※個人の感想です。

637名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c1a9-yHcB)2017-01-08 22:12:03

>>630

そうお考えならガソリン車で大正解ですね

人それぞれ求めるものが違うし

好きな方買うのが一番ですよね

距離走るみたいなので安全運転でね。

693名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd22-rxg3)2017-01-10 03:22:56

カタログ数値に近い燃費になる時ってある?

694名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a23a-jGcG)2017-01-10 03:50:22

>>693

あるよー

秋にエアコン使わず海岸線ドライブで32でた

695名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd22-fPFm)2017-01-10 06:15:47

>>693

Z4WDだけどエアコン付けずに下道のんびりとそれなりの距離走ればメーター上は普通にカタログ値は行く

実燃費は知らん

699名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM89-+flj)2017-01-10 08:06:50

>>693

春秋だと35くらいいくことがあるよ

735名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 42e2-BXa4)2017-01-11 18:40:42

>>693

普通にカタログ燃費越えてくるけど・・・

711名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp51-/p3x)2017-01-10 20:26:23

Gだけど、房総半島下道で一周したら300km走って20km/l超えたよ。信号少ないし、A/Cオフだけど立派だわ。短距離の街乗りだと15km/lいかないけど。http://i.imgur.com/1mxiu1w.jpg

712名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0274-IbiL)2017-01-10 20:48:55

>>711

去年二月後半に俺も房総半島を下道で半周した

市川市→勝浦→そこから南に向かって時計回りに半周して市川まで戻るって道のり280㎞

XのFF、全部下道でリッター28がでたよ

713名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c1a9-D7FJ)2017-01-10 20:56:20

>>712

>>711

どちらもカタログ数値に近く

素晴らしい走りですね

714名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7974-8czw)2017-01-10 20:58:14

燃費を良くするには、エンジン始動から切るまでの走行距離をなるべく長くする以外方法がないと思うけど、いかがでしょ?

715名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0274-IbiL)2017-01-10 21:10:02

>>714

それが一番だとはおもうけど

細かい条件はいろいろあるよ

重量を可能な範囲で減らしたり、急加速急制動は抑える。最高速度は60㎞程度で抑える。エアコンはACをかけないようにする

HVだと気温が低いとエンジンが冷えすぎてエンジン温度確保のためのアイドリングが入るんで、冬場は伸びにくいとか

>>713

朝出発時に満タンにして、帰って来た時に表示燃費が凄く良かったんでホントか?と思って同じスタンドで給油してみたら

マジで10リットル給油だったんでほぼ実測値でした

逆に高速だと25くらいまで落ちますね

717名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM89-+flj)2017-01-10 23:51:32

>>715

高速は80から90キロくらいで走るとかなり燃費がいいよ

725名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sac9-cQBf)2017-01-11 12:04:26

プリウスからの乗り換えなんですけど、この車はいつモーター走行になるんですか?

いつもエンジン走行なんですけど

737名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd82-GcKO)2017-01-11 22:23:16

>>725

へえ、プリウスって常時モーター走行なのかあ!?はじめて知った

プリウスっEVだったんだw

731名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-11 14:42:28

>>730

そういう頭がおかしい評論家の言うことなんか気にしなくていい

掲示板のアンチ荒らしと一緒

739名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-fYKs)2017-01-12 10:12:09

>>694>>695>>699>>735

ありがとう。

そんなに燃費いいんだ、やはりノートより荷物積める使い勝手がいいシャトルにするべきか迷うぜ

738名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1951-UExK)2017-01-12 05:31:34

>>737

オバカ

あははは

779名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-0Plu)2017-01-14 12:46:53

>>738

皮肉言ってるのをわからんバカ発見w

761名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a949-cR6m)2017-01-13 07:05:10

>>739

でも燃費出すのにはやっぱりシャトルに合った燃費良くする運転(≠エコ運転)をしなきゃならないし「EV走行しない病」を気にしてエンジン水温80度をチェックする為の水温計が必要(私はレーダー探知機の機能で水温見てる)

なんも考えずに走ってるとカタログ値には到底及ばないと思うよ

762名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6120-YL17)2017-01-13 08:11:56

>>761

水温は70度じゃなかった?

80度超えないと解除してもまたEV入らない病になったけ?

764名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a949-cR6m)2017-01-13 09:47:15

>>762

70度の間違いでした!!

784名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 33e3-QdbD)2017-01-14 23:10:18

FFのアンダーカバーって4WDに付けられるのかなぁ?

試みた人居ませんか?

787名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e1e8-0qzO)2017-01-15 08:10:02

>>784

トランスファーが干渉して無理です

793名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MM53-QdbD)2017-01-15 13:48:38

>>787

そ、そうなんですか。

可能なら着けたかったので、残念

795名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2d-9JSV)2017-01-15 17:51:47

ノートのデザインだけシャトルで

ワゴンタイプとかあればちょっと

欲しいな。

あの形だけ頂けん。

796名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srdd-w6nK)2017-01-15 18:03:21

>>795

日本語でお願いします

800名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM33-aAsh)2017-01-15 19:19:30

>>796

ノートのデザインで

シャトル(の様な後部ストレッチの)

ワゴンタイプとかあればちょっと欲しいな。

(ウイングロードの)あの形(デザイン)だけ(は)頂けん。(→好きになれない。)

という意味かと。

803名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2d-9JSV)2017-01-15 19:36:03

>>796

システム(EV&エンジン)はノートで、デザイン(フロント)がシャトルってこと。

頂けないのはノートのフロントマスク。

分かりにくくてすまんw

798名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e1bc-0Plu)2017-01-15 18:30:01

先進の装備も燃費の良さも求めていないんだけど、走りっていう側面からみたらこの車(Sモードorガソリン車)とレガシィ(5ナンバー時代)ってどっちがいいのだろうか。

799名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1374-TD18)2017-01-15 19:14:03

>>798

走りも乗り心地もレガシィ(5ナンバー時代)のほうが上

806名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-0Plu)2017-01-15 21:18:46

>>799

ありがとう

じゃあレガシィ探す

801名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1346-BBeY)2017-01-15 19:22:00

>>800

ゴーンさんに手紙書いて返事を待て

802名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM33-aAsh)2017-01-15 19:35:32

>>801

馬鹿。俺は翻訳してやっただけだ。

ノートのデザインなんか要らんわ。

816名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8174-w6nK)2017-01-16 01:44:02

>>803

飛躍的に燃費向上するなら良いかも(*´・ω・)(・ω・`*)ネー

809名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2d-9JSV)2017-01-15 23:16:02

>>806

こいつ何しにきたんだ?

810名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9b46-Fvni)2017-01-15 23:35:38

>>809

少し候補にあがったから聞きに来ただけじゃないか

まぁそうかりかりせずに

813名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e1bc-0Plu)2017-01-15 23:45:01

>>810

ありがとう。

この車の静粛性や車中泊性能、(個人的には興味ないけど)高い経済性なんかはすごく魅力的だと思うよ。

814名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9b46-Fvni)2017-01-15 23:50:29

>>813

走りのみをみるなら軽いフィットハイブリットの足周りをガチガチにするというのも面白いかも

でもまぁこのハイブリッドのdctはシフトチェンジが割りと融通聞かないので

走りのみを見たとしても微妙ですよ

ハイブリッドだって直線だけは速いんだーってやるだけのsモードだと思います

820名無しさん@そうだドライブへ行こう (シャチーク 0Cab-GBI4)2017-01-16 08:49:52

>>814

カヤバのSRサスを入れてるフィットがあるが、なかなか良いよ。

シャトルのザックスはマンドゥザックスだからか、大きいコーナーや

高速のレーンチェンジが安定せず。自分もサス交換を検討中。

844名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srdd-w6nK)2017-01-17 02:35:46

>>826

あー前に俺が価格ドットコムに画像載せたわ。探してみ。

手直ししてもらうこと四度目でだいぶましになったよ。

905名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6f46-r8v3)2017-01-19 06:47:36

やっと今日納車だ!

そして人生初めての車だ!

今日は夜中まで乗り続けるぞ!

907名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-ddg/)2017-01-19 09:40:05

貴様ら運転席横の小物入れをどう使ってる?

不便なのは満場一致だろうが、結局落としどころとしてはどんな感じなのかを聞かせてもらいたい。魔改造の例なども歓迎だ。

908名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sac7-oapM)2017-01-19 10:04:06

>>907

有料道路の回数券入れ。

駐車券一時避難。

改造は面倒くさいからしない。

910名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-ddg/)2017-01-19 11:48:20

>>908

ETCを導入していない手合いがまだいたのか。

駐車券についてもサンバイザーの方がよいな。

申し訳ないが役にたたん。

911名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff74-JQ1R)2017-01-19 11:54:34

>>910

ETC非対応の地方有料道路はたまにあるぞ

921名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sac7-oapM)2017-01-19 18:46:50

>>910

ETC入れとるわw

考えんの面倒くせえからおまえの

仮性包茎チ●ポでも入れとけ!

912名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-ddg/)2017-01-19 12:30:53

>>911

熱海ビーチラインとかな。

ただそれらはあくまでも「例外」にカテゴライズされるものであり、それありきにするのは普遍性に欠けるように感じる。

924名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM7f-jNYG)2017-01-19 21:02:23

>>912

人にもの尋ねてるのに、なんでそんな偉そうなんだ?

そんなこと言うならお前がまず「普遍性」とやらのある使い方の一つや二つ例示してみせるべきだろ。

ちなみに俺は使わない派。そんなに色々考えてまで、運転席周りに置かなきゃいけないものって何かあるか?

917名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp87-5mR9)2017-01-19 15:12:36

納車が待ち遠しい日々

Xだけど、当分純正の鉄ッチン、ホイールキャップで、しばらくしたらアルミに変えたい。

どんなデザインが似合うかな

920名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f3d9-i28/)2017-01-19 18:17:27

>>905

オメ! 昔の自分を想い出してクソほっこりした

自分の場合、まさに「慣れた頃」ガリガリしたっけなああああ気をつけられよ

>>917

車体色はよ

922名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c374-5mR9)2017-01-19 18:49:01

>>920

オレは黒だよ

納車はあえて3月

930名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f3d9-i28/)2017-01-19 22:14:33

>>922

黒!ええなあ。黒欲しかったけど、結局白にしたんだよなあ…

アルミは車体黒のほうが合わせやすいように思う、いや個人の感覚だけど

シルバーは当たり前に似合いつつ、黒アルミも合わせやすい(ゴキとか言われがちだけど私は好き)

ズレるが、無限グリルが一番似合うのも黒ボデだと思う

931名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff7f-5mR9)2017-01-19 22:21:20

>>930

最後まで迷ったのが白だよ

白がフロントバンパー周りの特徴的な造形とサイドのウィンドウ周りのデザインがいきるんだよな…

あれ?後悔してる?

932名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 03a4-SmTw)2017-01-19 22:29:44

自分も黒買ったけど、白と迷った。

黒だと>>931の言うように、デザインが「埋もれる」ね。

今も走ってる白見るとカッコいいとおもう。

だが、黒もかっこいい。

940名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c374-sC+/)2017-01-20 02:48:07

>>932

俺は迷いに迷って白にした。

街中で走る黒を見るとカッコ良く見える(>_<)

953名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SD07-+bvm)2017-01-20 12:18:21

雪国X4WDだけど、スタッドレス乾燥路面で平均22Km/l

圧雪路面で19Km/l位

ノーマルタイヤだと25後半までいく

954名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sac7-b8kz)2017-01-20 12:41:13

>>953

すごいね

どうやったらそんなに走るの?

962名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SD1f-+bvm)2017-01-20 21:41:03

>>954

特に燃費走行を意識しているつもりは無いのだが

走行内訳は田舎道一走10Km未満が1割、あとは70Km前後

今インターナビリンクで確認したら、今月の平均燃費22.1Km/l、

同一車種燃費ランキング9828人中 上位10%以内に入ってた

ECON入れっぱ、クルコン多用、気分次第でラフに踏むこと多し

エアコンは23℃固定

前車エアウエィブに比べてFF→4WD移行時のショックが微細なので

4WD走行の割合不明

963名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sac7-b8kz)2017-01-20 22:17:30

>>962

いいな〜

自分は職業柄、法定速度を厳守してゆっくり走ってるが、平均燃費13くらいかな…

間違いなく自分の扱い方が悪いのだろうな

964名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SD1f-+bvm)2017-01-20 22:53:39

>>963

コールドスタートから10Km以内通勤とかなら そんなもんじゃない?

プレヒートすればもっと落ちるよね

僕のスコアはペダルワークより交通環境に依存してるだけだと思う

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-21 12:33:33

ターボはフィットが先っぽいけどいずれは載るはず

987名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd1f-BLXL)2017-01-21 13:32:31

>>983

でも3気筒なんかなぁ。

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-21 15:03:14

>>987

3気筒なのは確定してる

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